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九川的链值魅力

http://www.qx100.com.cn 2007-9-20 中国物流业网出处：征询来源

　　——访九川物流有限公司总裁吴国华先生

　　1996年，当年轻的吴国华创立九川物流的时候，没有强大的政商背景，没有雄厚的资金实力，没有累积的品牌优势，也没有如今支持3PL物流发展的舆论环境……

　　2000年4月，九川物流被广东省科技委员会评为“高科技企业”，是中国首家成功实施ERP　SAPR／3系统的企业；2000年9月，九川物流成为世界物流协会(CLM)的唯一一家中国会员企业，同月被松下(中国)评为“高质量物流服务企业”……

　　今天，在中国的物流行业内，九川物流已声名赫赫，她的客户，均是国际国内著名品牌企业：松下万宝、松下物流、飞利浦、沃尔玛、乐百氏、格力电器、科龙电器、联邦制药……

　　九川物流的成功成为中国物流业中的一个传奇。人们在羡慕之余，也不禁好奇：是什么使九川取得今天的成功?而面对明天——物流被视为一块有粉红色奶油的香甜蛋糕，许多有实力的财团都会来分一杯羹。另一方面，大、中型企业内分离出来的物流企业及传统储运企业转型成功，中国物流业竞争会日益激烈，九川物流该如何保持自己的优势地位，并取得更高更好的发展呢?近日，九川物流有限公司总裁吴国华先生在百忙之中接受了记者的采访，让我们一起走近九川：

　　企业领导人必须要有前瞻性的思维

　　记者：吴总，您在1996年就创立九川，可谓眼光独到，您能谈谈当初为什么选择在物流行业发展的吗?

　　吴国华：其实我在1994就已涉足物流行业，当时是为一个大企业提供一些物流解决方案。我这人比较喜欢新的东西，也喜欢收集一些国内外新的资讯，比如新的有创意的观点、新的社会经济科技发展动态等。我在大学读书的时候自己就已开了一家装潢公司，自己赚钱不用父母供我读书。毕业后分配到珠海工作，接触到物流，觉得这是一个比较有前景的行业。在欧美，20世纪80年代物流已作为一个产业运营了，被称为“第三利润源泉”。为什么呢?因为经济越发达、信息技术越发达，商品的一些利润点会越来越透明，价格战使商品的利润越来越少。那么商品的利润从哪里来?成本如何控制?最终会由以前不被重视的仓储、运输、配送等环节所决定，因为只有降低物流成本，商品的利润空间才会变大。而随着改革开放，国内经济呈加速度的发展，物流会有很大的发展空间，走向产业化是迟早的事，所以我辞去公职，领了一个月600元的工资，义无反顾的投身了物流行业。我觉得一个企业的领导人要不断的更新自己的知识体系，紧跟时代的发展，有前瞻性的思维是至关重要的。

　　记者：您对中国第三方物流业的发展前景有何看法?您觉得目前制约行业发展的瓶颈有哪些?

　　吴国华：物流是21世纪经济发展的热点，其良好的发展前景是勿庸置疑的。现在国内的第三方物流还处于萌芽阶段，还没有形成规模，没有规范的发展模式。我认为制约第三方物流发展的因素有这样几个方面：一是观念上。很多企业还是抱着大而全、小而全，肥水不流外人田的思想，缺乏对第三方物流需求的正确理解，还认为物流就是运输加仓储。我接触过一些客户，刚开始就会问：你们有多少辆车?运输报价多少?二是体制上。政府的审批和管制还较多，我认为应当充分发挥市场的作用，真正让企业成为市场的主体，扩大民间资本，将民营经济的积极性调动起来，给民营企业提供好的发展条件，特别是在融资渠道上。三是没有规范的行业标准。每个企业都有自己的标准，每一个企业都有不同的货运单据，每一个企业的运输要求、采购途径都不同。物流公司只能针对每一个企业提供个性化服务，这就增加了技术开发成本，把很多精力花在形式上，而不是为企业提供一个最优的供应链解决方案。从另一个角度来讲，只有制定规范化的行业标准，才能增强我国物流整体竞争力，为物流业与国际接轨打好基础。

　　打造专业第四方物流品牌

　　记者：我很好奇，据说九川既没有车，也没有仓库，却拥有那么多像松下、沃尔玛等众多的品牌客户，九川物流的核心竞争力在哪里?

　　吴国华：确切地讲我们做的是供应链解决方案，主要是一种策划、是一种统筹设计，关键是要把企业各个环节、企业的各种业务运作联合在一起，让企业保持最少的库存，使资金周转能够更快、更灵活，有效降低风险。这就要求要帮助企业整合资源，然后优化资源，针对企业自身的特点设计一套个性化供应链全方位解决方案，让客户在最短的时间内以最低的成本得到最大的价值，这就是九川的核心竞争力，也是九川的魅力所在。举例来说：我们目前服务的一个客户年产值约为10亿元人民币，在我们为其提供顾问服务之前，每月库存金额为7000多万元人民币，仓库面积超过了3万平方米，其中产品的外包装材料所占仓库面积就超过了3000平方米。我们为其诊断后，短短的两个月时间，就将其仓库面积减少到1．5万平方米，月库存金额降低到4000万元人民币以下，订单的完成时间由原来的40天缩减为25天。其实我们所做的工作很简单，仅仅是将其订单时间分解，逐步去除不必要的动作和不必占用的库存空间，缩短采购周期，加快采购频次，充分利用上游和下游企业的库存，从而降低企业的库存。九川为该企业制定的第二步目标，就是用自己的SAPR／3系统将客户的库存管理起来，获得更直接的实时数据，更好地控制库存，最终在6个月之内，将仓库的面积缩小至5000平方米以内，订单完成时间调整到20天。

　　记者：未来您将如何强化九川的优势?九川未来将向哪个方向发展?

　　吴国华：未来全球市场竞争趋势将由企业与企业之间的竞争转变为供应链与供应链之间的竞争。供应链管理系统的运作，很大程度上就是运用知识提供咨询，她有三个重点：C(协同)、E(电子化)、O(外包)，要求企业摒弃“小而全”、“大而全”的企业经营思路，走发挥专长的道路，善于利用企业外部资源。九川物流就是一个典型的知识型企业，并且以很好的方式实现了“外包”。我们的优势在于用网络、用信息技术、用我们专业的团队为客户整合资源、优化资源。我们自己没有一部车，却可以调动4000部车辆，没有一间自建仓库，却在全国建有十多个物流中心，每个物流中心三四个人就可以创造几千万元的年产值，我们完全靠自己的知识帮助客户以经济、高效的方式实现物流运作。所以，九川不是第三方物流公司，而是第四方物流公司，第三方物流公司也是我们的客户。

　　来到我们九川物流的总部，你看不到车水马龙，看不到大型仓库，只有通达全球的信息网络，管理着四通八达的物流网络。我们的信息管理系统能实现运输最优排程计划、运输路线优化、运输作业跟踪、运输成本控制、运力优化、司机作业历史分析等功能，并且实现了全部运输数据与财务数据的集成，这样就提高了财务结算的速度和精度，提高了运输作业的服务质量，降低了运输成本。未来的时间我们要更强化我们知识服务的能力，不管我们做什么样的企业，包括软件公司、生产型的企业或者服务型的企业，当发现客户需求的时候，我们能有最快速承诺的能力，告诉客户能按照规定的时间、按照要求的价格和质量，把产品的服务信息提交到指定的地点、指定的客户手上，帮助客户抓住市场机会。

　　记者：您能解释一下第三方物流与第四方物流的区别在哪里吗?供应链和物流是两个不同的概念吗?

　　吴国华：简单来说，第三方物流是相对于“发货方”与“收货方”而言，“发货方”不直接面对收货方，而是把其运输、配送、仓储外包给专业的物流公司，这种为“收货方”提供专业物流服务的公司就是第三方物流公司，大部分第三方物流公司都拥有自己的车队和仓库。而我们第四方物流公司是进行供应链管理，我们没有自己的运输工具，没有自己的仓库，但却可以借助于“拥有运输工具和仓库的第三方物流公司”向企业提供端到端的物流解决方案，让企业与供应商、经销商、终端消费者各个环节之间进行协作，实现信息共享、资源共享、系统集成。供应链管理的目的在于追求效率和整个系统优化的有效性，使系统总成本达到最小，这个成本包括原材料、在制品和产成品的库存成本到从产品运输和配送成本，因此供应链管理的重点不在于简单地使运输成本达到最小或减少库存，而在于采用系统方法来进行整体供应链管理。九川就是通过系统集成、统一流程、规范的EDI数据交换以及标准的语言、统一的货币来帮助客户整合优化资源，进行供应链管理，使之产生规模化的经济效益。

　　具体来讲供应链管理包括人才流、商流、物流、信息流、资金流、环境流管理等多个方面，她属于企业战略层面上的东西，而物流只是供应链管理的一部分，属于战术层面。从本质上来讲，物流不创造价值，只增加供应链成本，强调的是过程，物流运动及其管理的控制作用是由供应链中的信息流来完成的。其实我认为这世界就是由服务链、产业链、价值链、需求链、供应链、系统链等各种链组成，九川的事业就是优化整合各种链，使之形成价值链，创造价值和附加价值。

　　当然，供应链管理战略的成功实施必然以成功的企业内物流管理为基础，所以实际上能够真正认识并率先提出供应链管理概念的正是一些具有丰富物流管理经验和先进物流管理水平的世界级顶尖企业。这些企业在研究企业发展战略的过程中发现，面临日益激烈的市场竞争，仅靠一个企业一种产品的力量，已不足以占据优势，企业必须与它的原料供应商、产品分销商、第三方物流服务商等结成持久、紧密的联盟，共同建设高效率低成本的供应链，才可以从容应对市场竞争。九川的客户为什么都是美国沃尔玛、日本松下等国际著名企业，关键在于这些企业本身对供应链管理的作用有正确的理解，我们在合作的过程中容易达成共识。

　　诚信，以人为本

　　记者：华为总裁任正非在《华为的冬天》一文中提到企业发展到一定时期必然走向寒冷的冬天，所以企业在鼎盛时期必须居安思危，吴总是怎样看待企业可持续性发展这个问题的?

　　吴国华：我觉得无论什么时候，企业的发展关键在于人，人才最重要。企业要持续发展，必须有一个好的企业文化，而只有人才能体现企业文化的价值，一个企业如果不断有最优秀的人最优秀的团队为她工作，这个企业是不会跨掉的。

　　记者：请您谈谈九川独特的管理经验、经营理念以及您对公司任用人才的看法。

　　吴国华：我们实行的是人性化管理和弹性管理，诚信为本，用最精干的人高效率地做高质量的事，利用合理化的工作流程，达到“效率化”的目标；我们的组织形式和结构很灵活，采取的是项目管理制，充分挖掘员工的潜力，调动员工的积极性。我们要求员工要有开拓、创新、追求卓越成就的精神以及敬业精神，要求每个员工都要有“把握时间”、“整体规划”、“严格质量管理”的观念。九川拥有物流实际操作领域里丰富的经验、顶尖的管理团队以及专业物流运作上的专家，他们帮助客户制订适合的物流和信息战略，并通过项目的具体实施来帮助客户成功地向新经济模式转型。我们的队伍在基于各行业的物流运作方面具有丰富的实际运作经验，灵活的组织方式、精干的组织结构使公司能对客户的需求做出快速的反应。

[来源：现代物流周刊]

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